Ostatnio Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zasypuje nas doniesieniami o oddawanych do użytku nowych odcinkach dróg oraz o kolejnych rozpoczynanych inwestycjach w zakresie tej infrastruktury.

Przybywa nam teraz przede wszystkim dróg ekspresowych, powstają obwodnice miast i kolejne odcinki autostrad.

Od 7 listopada tranzyt omija Augustów. Oddana do użytku przez firmę Budimex 34 km obwodnica jest kluczowym elementem w ruchu międzynarodowym pomiędzy Polską, a krajami bałtyckimi. W przyszłości stanowić też będzie fragment planowanej drogi ekspresowej S61 od Ostrowi Mazowieckiej, poprzez planowaną obwodnice Łomży, Ełk aż do Budziska. Jej naturalnym przedłużeniem w kierunku Litwy, będzie planowana obwodnica Suwałk, na którą przetarg GDDKiA ma ogłosić jeszcze w tym roku.

Oddany niedawno do użytku odcinek trasy między Walichnowami i Sieradzem (węzeł Wieluń - węzeł Sieradz Południe), a także łącznik drogi ekspresowej do drogi krajowej nr 12 to połączenie Sieradza ze stolicą Dolnego Śląska. 19 km pomiędzy węzłem Wieluń - węzłem Złoczew ma dwie jezdnie po dwa pasy ruchu oraz pas awaryjny.

Węzeł Złoczew - węzeł Sieradz - Południe liczy 19,6 km. Posiada takie same parametry techniczne, jak 19 km odcinek pomiędzy węzłem Wieluń - węzłem Złoczew. Oba odcinki mają nawierzchnię betonową (żywotność takiej nawierzchni ocenia się na 30-40 lat, gdy tradycyjne nawierzchnie bitumiczne są obliczone na 10-15 lat).

6-kilometrowy łącznik drogi krajowej nr 12 do węzła Sieradz-Południe jest zachodnią obwodnicą Sieradza. Łącznik jest drogą klasy GP (główną ruchu przyśpieszonego) i ma jedną jezdnię o nawierzchni bitumicznej.

Skrócił się przejazd blisko 70 km odcinkiem drogi ekspresowej S17 od węzła Kurów Zachód do węzła Piaski Wschód. Niedawno oddano do użytku północną część obwodnicy Lublina, ostatnie z pięciu zadań na jakie podzielono budowę całej trasy. Odcinek pomiędzy węzłami Lublin Sławinek i Lublin Rudnik połączył funkcjonujące już pozostałe fragmenty pozwalając skorzystać z całej trasy. Oddany do użytku blisko 10 km odcinek drogi ekspresowej zbudowano z trzema pasami ruchu na każdej jezdni. Węzeł Lublin Czechów początkowo będzie wyłączony z użytkowania. Po ukończeniu budowy łącznika z węzła do DW809 będzie można zjechać z węzła na północ. W przyszłym roku ma być ukończona budowa ul. Poligonowej, co umożliwi zjazd z węzła na południe do Lublina.

Od 31 października br. kierowcy mogą korzystać z drugiego etapu obwodnicy Leżajska. Inwestycja ta jest kontynuacją prac przy realizacji obwodnicy miasta w ciągu drogi krajowej nr 77. Razem z oddanym do ruchu w ubiegłym roku I etapem obwodnicy, ta prawie 8 km droga wyprowadza ruch tranzytowy z centrum.

35 km odcinek A4 Tarnów-Dębica został udostępniony kierowcom przed Wszystkimi Świętymi. Obecnie cała autostrada A4, z której korzystają kierowcy, to 611,8 km. Docelowo A4 od Jędrzychowic (granica z Niemcami) do Korczowej (granica z Ukrainą) będzie miała długość 653 km. Zakończenie prac budowlanych na ostatnim odcinku pomiędzy Rzeszowem i Jarosławiem planowane jest w wakacje 2016 r.

13-kilometrowy odcinek dolnośląskiego fragmentu trasy S5 od miejscowości Krościna do wysokości miejscowości Marcinowo wybuduje firma Dragados. Dołączyła ona do firm, które realizują dwa pozostałe zadania budowy trasy S5 na odcinku Korzeńsko (bez węzła) - węzeł Wrocław Północ (połączenie z Autostradową Obwodnicą Wrocławia A8). Termin realizacji wynosi 30 miesięcy od podpisania umowy z wyłączeniem okresów zimowych (15 grudnia do 15 marca).

Inwestycja to fragment planowanej drogi ekspresowej S5 Nowe Marzy-Bydgoszcz-Poznań-Wrocław. Cały dolnośląski odcinek ma być oddany do ruchu do grudnia 2017 r.

GDDKiA podpisała ostatnią z trzech umów na budowę odcinka autostrady A1 między Strykowem i Tuszynem. Cały 40 km fragment został podzielony na trzy części. Zadanie I - odcinek od węzła Łódź-Północ (A1/A2) do węzła Brzeziny (A1/DK72) o długości 14,1 km wybuduje konsorcjum firm Strabag-Budimex. Zadanie II - odcinek od węzła Brzeziny (A1/DK72) do węzła Romanów (A1/DW714) o długości 11 km wykona firma Mota-Engil. Zadanie III - wybudowany 16 km odcinek od węzła Romanów (A1/DW714) do węzła Tuszyn (A1/DK91).

Nowa trasa będzie miała nawierzchnię betonową. Wykonawcy mają 22 miesiące, wraz z okresami zimowymi na sfinalizowanie prac.

Rozpoczyna się budowa kolejnego 20 km odcinka ekspresowej S7 od Jędrzejowa do granicy woj. świętokrzyskiego. GDDKiA podpisała umowę z wykonawcą inwestycji (konsorcjum: Lider Budimex S. A., Partner Ferrovial Agroman S. A.). Zakończenie prac planowane jest w pierwszej połowie 2017 r. Droga nr 7 będzie miała parametry trasy ekspresowej na długości około 70 km.