Fot. Volvo

Volvo Trucks wprowadza nowe udoskonalenia aerodynamiczne, wykorzystując w swoich produktach sprawdzoną koncepcję zaczerpniętą z przemysłu lotniczego. Subtelne, lecz znaczące modyfikacje kabiny pojazdu pozwolą istotnie zmniejszyć opór powietrza, zużycie paliwa oraz emisję CO2.
Volvo niedawno zdobyło nagrodę Green Truck Award 2025 za model Volvo FH Aero – w dużej mierze dzięki wyjątkowo wydajnemu silnikowi oraz nowej, aerodynamicznej kabinie Aero. Był to jednak również pierwszy prawdziwy sprawdzian najnowszej technologii Volvo w walce z oporem powietrza.

Stabilizatory przepływu powietrza wokół kabiny, wydłużone deflektory powietrza oraz zmodyfikowane osłony podwozia to dyskretne, lecz skuteczne zmiany, które realnie wpływają na poprawę aerodynamiki. Dzięki nim możliwe jest dodatkowe zwiększenie zasięgu, obniżenie zużycia paliwa oraz redukcja emisji CO₂ nawet o 2% – ponad już osiągniętą efektywność. Oznacza to, że Volvo FH Aero z nowymi usprawnieniami aerodynamicznymi może osiągnąć do 7% lepszą efektywność paliwową w porównaniu z poprzednią wersją modelu Volvo FH.

Nowe rozwiązania będą teraz dostępne dla klientów poszukujących najnowszych technologii w zakresie efektywnego paliwowo transportu ciężkiego – oferowane w różnych konfiguracjach w modelach Volvo FH, FH Aero oraz FM*. Korzyści wynikające z nowych rozwiązań dotyczą wszystkich typów napędu – elektrycznego, gazowego i wysokoprężnego.

Najważniejszym nowym elementem są stabilizatory przepływu powietrza wokół kabiny, umieszczone w górnych narożnikach, obok przedniej szyby. Dzięki precyzyjnie zaprojektowanemu układowi niewielkich ukośnych listew, stabilizatory kontrolują sposób, w jaki powietrze opływa narożniki kabiny.